初夏時節(jié)，贛江之畔的南昌國際陸港一派繁忙景象。龍門吊起落有序，集裝箱鱗次櫛比，一列列滿載貨物的國際班列鳴笛啟程，駛向遙遠的歐亞大陸，也迎回來自世界各地的商品。這里，已成為江西省乃至中部地區(qū)對外開放的重要樞紐和靚麗窗口，澎湃的物流脈動，正生動詮釋著新時代內(nèi)陸地區(qū)高水平開放的“江西速度”與“南昌擔當”。

鋼鐵駝隊馳騁新絲路，構(gòu)建國際物流大通道

走進南昌國際陸港的集裝箱堆場，印有“中歐班列”“南昌-越南”等字樣的集裝箱整齊碼放，等待裝車。叉車、卡車往來穿梭，將電子產(chǎn)品、服裝鞋帽、機電設備、家具等“江西制造”乃至“中國制造”裝入集裝箱，隨后被高大的龍門吊穩(wěn)穩(wěn)吊裝上火車。

“現(xiàn)在班列開行越來越密集，幾乎每天都有發(fā)車計劃。”陸港運營方的一位調(diào)度負責人表示。自開通以來，南昌國際陸港已穩(wěn)定開行至荷蘭鹿特丹、俄羅斯莫斯科、越南河內(nèi)、老撾萬象等20多條國際直達班列線路，覆蓋歐洲、亞洲的十多個國家。特別是中歐班列（南昌），已成為運行效益最好、市場化程度最高的班列之一，實現(xiàn)了從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”的飛躍。這些“鋼鐵駝隊”沿著古老的絲綢之路軌跡，跨越山河，將江西與廣闊的世界市場緊密聯(lián)結(jié)，構(gòu)建起一條高效、穩(wěn)定、安全的國際物流大通道，極大緩解了傳統(tǒng)海運周期長、空運成本高的壓力。

進出口貨物雙向奔流，助力江西深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈

繁忙的運輸背后，是江西蓬勃發(fā)展的外貿(mào)經(jīng)濟。出口方面，班列承載的貨物已從早期的日用百貨、服裝紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)品，逐步向太陽能電池組件、鋰電池、汽車零部件等高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品升級，反映了江西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與制造實力的提升。一箱箱“新三樣”產(chǎn)品從這里出發(fā)，為全球綠色能源轉(zhuǎn)型貢獻“江西力量”。

進口班列同樣絡繹不絕。來自歐洲的優(yōu)質(zhì)奶粉、紅酒、汽車配件，來自東南亞的水果、木材、礦產(chǎn)原料，通過返程班列源源不斷地進入江西，豐富本地市場供給，滿足企業(yè)生產(chǎn)需求。這種“重去重回”的良性循環(huán)，顯著提升了班列的綜合運營效益，也降低了物流成本。進出口貨物的雙向高效流動，不僅服務江西本土企業(yè)，還輻射周邊湖南、湖北、安徽、福建等省份，吸引了大量外貿(mào)企業(yè)在江西集結(jié)貨物，有效提升了南昌作為國家物流樞紐的集聚和輻射能力，助力江西更深層次、更廣領域融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和價值鏈。

平臺能級持續(xù)提升，打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地

南昌國際陸港的繁忙，并非一日之功。江西省和南昌市高度重視陸港建設，將其作為打造內(nèi)陸雙向開放高地的核心引擎。陸港硬件設施不斷完善，智慧口岸建設加快推進，通關(guān)便利化水平持續(xù)提升。“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等改革措施落地，實現(xiàn)了口岸作業(yè)環(huán)節(jié)前推后移，整體通關(guān)時間大幅壓縮。海關(guān)、鐵路、運營企業(yè)等多方協(xié)同，確保班列“即到即查、即驗即放”，保障了國際物流鏈的穩(wěn)定暢通。

陸港積極拓展“班列+”業(yè)態(tài)，與跨境電商、市場采購貿(mào)易等新業(yè)態(tài)深度融合，開通跨境電商專列，為中小企業(yè)“賣全球”提供了便捷通道。圍繞陸港，臨港產(chǎn)業(yè)也在加速集聚，現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易、供應鏈金融等產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨完善。一個集運輸樞紐、倉儲物流、國際貿(mào)易、保稅加工、金融服務于一體的大型現(xiàn)代化國際陸港正在崛起，正成為驅(qū)動江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設的重要動力源。

汽笛聲聲，催人奮進。一趟趟往返穿梭的國際班列，如同躍動的音符，在贛鄱大地上奏響了對外開放的激昂樂章。隨著更多國際線路的開拓、服務模式的創(chuàng)新和開放平臺的升級，南昌國際陸港必將進一步激發(fā)外貿(mào)活力，為江西高質(zhì)量發(fā)展注入更強勁的開放動能，在構(gòu)建新發(fā)展格局中展現(xiàn)更大作為。